TechCrunch Mobility: การประเมินราคาที่น่าดึงดูดของ Instinct, The Age of Micromobility และ Waymo’s Wild Week ของ Waymo

ยินดีต้อนรับกลับสู่ Techcrunch Mobility – ศูนย์กลางกลางของคุณสำหรับข่าวและข้อมูลเชิงลึกเกี่ยวกับอนาคตของการขนส่ง ลงทะเบียนที่นี่ฟรี – เพียงแค่คลิก Techcrunch Mobility–

เวย์โม อาจเป็นผู้ให้บริการหุ่นยนต์เชิงพาณิชย์ที่ใหญ่ที่สุด – เสนอเครื่องเล่นที่จ่ายเงิน 250,000 เครื่องต่อสัปดาห์ – แต่แทบจะไม่ราบรื่น

เจ็ดวันที่ผ่านมาในโลกของ Waymo แสดงให้เห็นว่าธุรกิจหุ่นยนต์ที่กำลังขยายตัวสามารถเป็นอย่างไร บริษัท บริการ จำกัด ทั่วประเทศ เมื่อวันที่ 13 มิถุนายนก่อนกำหนดการประท้วง“ ไม่มีกษัตริย์” ต่อประธานาธิบดีโดนัลด์ทรัมป์และนโยบายของเขา

ไม่กี่วันต่อมา Waymo ประกาศว่าเป็น ขยายพื้นที่บริการหุ่นยนต์ อีก 80 ตารางไมล์ในลอสแองเจลิสพื้นที่อ่าวซานฟรานซิสโกและ Silicon Valley

และตอนนี้ Waymo กำลังมองหาเมืองที่ใหญ่ที่สุดในสหรัฐอเมริกา: เมืองนิวยอร์ก– หนึ่งหมายเหตุเกี่ยวกับ NYC: นี่จะเป็นการวิ่งมาราธอนสำหรับ Waymo บริษัท กำลังยื่นขอใบอนุญาตในการทดสอบยานพาหนะอิสระในเมือง แต่แม้ว่าจะได้รับการอนุมัติ แต่ก็ไม่ได้หมายถึงการทดสอบแบบไม่มีคนขับ ยานพาหนะที่ไม่มีคนขับอย่างแท้จริง (ไม่มีมนุษย์อยู่หลังพวงมาลัย) จะต้องมีการเปลี่ยนแปลงกฎหมายของรัฐ คาดว่ากิจกรรมล็อบบี้จะเพิ่มขึ้นในรัฐ

มาดูข่าวที่เหลือกันเถอะ

นกตัวเล็ก ๆ

มีเคล็ดลับสำหรับเรา? ส่งอีเมล Kirsten Korosec ที่ kirsten.korosec@techcrunch.com หรือสัญญาณของฉันที่ kkorosec.07, ฌอนโอเคนที่ sean.okane@techcrunch.com หรือ Rebecca Bellan ที่ rebecca.bellan@techcrunch.com– หรือตรวจสอบ คำแนะนำเหล่านี้ หากต้องการเรียนรู้วิธีติดต่อเราผ่านแอพส่งข้อความที่เข้ารหัสหรือ SecureDrop

ข้อเสนอ!

สัญชาตญาณประยุกต์ ยังคงดึงดูดนักลงทุนและมีการประเมินค่าที่น่าดึงดูดเพื่อแสดงให้เห็น

การเริ่มต้น Buzzy ซึ่งทำให้ซอฟต์แวร์ที่ช่วยให้ บริษัท และหน่วยงานภาครัฐพัฒนาโซลูชันยานพาหนะอิสระเช่นซอฟต์แวร์จำลองและการจัดการข้อมูลปิด A $ 600 ล้านซีรีส์ F และข้อเสนอซื้อ– รอบนั้นซึ่งนำโดยกองทุนที่จัดการแบล็คร็อคและ Kleiner Perkins ผลักดันการประเมินมูลค่าสูงถึง 15 พันล้านดอลลาร์ ใช่ $ 15 พันล้าน

นักลงทุนรายอื่นรวมถึงการลงทุนของกาตาร์, สภาการลงทุนอาบูดาบี, เกรย์รอฟท์และอีกมากมาย นักลงทุนที่มีอยู่ทั่วไป Catalyst, Lux, Elad Gil และกองทุนการเติบโตของ Mary Meeker ก็เข้าร่วมเช่นกัน

คำเตือน: รอบมาเพียงหนึ่งปีหลังจากเสร็จสิ้นซีรีส์ E 250 ล้านดอลลาร์ซึ่งทำให้ บริษัท มีการประเมินมูลค่า 6 พันล้านดอลลาร์

ข้อเสนออื่น ๆ ที่ควรค่าแก่การสังเกต …

การบินอาร์เชอร์ ยก เพิ่มอีก 850 ล้านดอลลาร์ ผ่านการเสนอขายโดยตรงที่ลงทะเบียน 85 ล้านหุ้นที่ $ 10 ต่อหุ้น บริษัท ตั้งข้อสังเกตในการประกาศว่าสิ่งนี้เป็นไปตามคำสั่งผู้บริหารของประธานาธิบดีทรัมป์ในการดำเนินโครงการนำร่อง EVTOL Integration นำร่องในสหรัฐอเมริกา

Senra SYลำต้นซึ่งเป็นสายรัดลวดเริ่มต้นในแคลิฟอร์เนียตอนใต้สำหรับการบินและอวกาศ ระดมทุน 25 ล้านดอลลาร์ ในรอบการร่วมนำโดย Dylan Subject ผู้ร่วมก่อตั้งและซีอีโอของ บริษัท ซอฟต์แวร์ออกแบบ Figma; บริษัท VC Civ; ตัวเร่งปฏิกิริยาทั่วไป; กองทุนผู้ก่อตั้ง Peter Thiel; Sequoia Capital; 8VC ของ Joe Lonsdale; และ Andreessen Horowitz

การใช้ไมโครโมเมนต์

จดหมายข่าวนี้เคยมีส่วนเฉพาะสำหรับ micromobility ซึ่งเป็นภาพสะท้อนของความนิยมในเวลานั้น Micromobility ต้องผ่านช่วงเวลาของการรวมและการกระชับทุนซึ่งบังคับให้อุตสาหกรรมเติบโตขึ้น แต่มันก็ไม่ได้หายไปและนั่นคือเหตุผลที่ฉันนำมันกลับมาในสัปดาห์นี้ (และในอนาคตเป็นครั้งคราว)

Rebecca Bellan ผู้สื่อข่าวเป็นเจ้าภาพจัดการโต๊ะกลมด้วย Fredrik Hjelm ซีอีโอ VOI– Co-Ceo CEO Michael Washinushiและ Dott/Tier CEO Henri Moissinac ที่งาน Micromobility Europe ในกรุงบรัสเซลส์ นี่คือข้อมูลเชิงลึกของเธอจากแผงควบคุมและจากเหตุการณ์ที่กว้างขึ้น:

• micromobility ที่ใช้ร่วมกันได้พัฒนาจากความรำคาญสาธารณะไปสู่รูปแบบการขนส่งสาธารณะที่มีศักยภาพ เมืองอย่างปารีสกำลังแจกสัญญาสี่ปีซึ่งจะช่วยให้ผู้ประกอบการกำหนดรากฐาน
• ยุโรปมีเวลาที่ง่ายกว่าที่สหรัฐฯ Washinushi คิดว่าอเมริกาเหนือคือ 18 ถึง 24 เดือนหลังยุโรปในการยอมรับความคล่องแคล่วในการขนส่งสาธารณะ
• บริษัท ที่รอดชีวิตมาได้ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมานั้นดีขึ้นและแข็งแกร่งขึ้นและตอนนี้กำลังทำงานเพื่อผลกำไรและการเติบโตที่ลึกซึ้งยิ่งขึ้นในตลาดหลัก ยกตัวอย่างเช่นนกกำลังประเมินว่าอยู่ห่างออกไป 12 ถึง 18 เดือนจากการไหลของกระแสเงินสดอิสระ
• ผู้ประกอบการกำลังทำเช่นนั้นหลายวิธี ตัวอย่างเช่น VOI คือการแตะ LLM เพื่อเปลี่ยนความคิดเห็นของผู้ใช้ให้เป็นข้อมูลเชิงลึกแบบเรียลไทม์และดำเนินการได้ VOI ยังกล่าวอีกว่าจะสนใจที่จะซื้อ บริษัท เช่นธุรกิจ micromobility ของ Bolt เพื่อให้ลึกซึ้งยิ่งขึ้น
• บริษัท ทั้งหมดกล่าวว่าพวกเขาวางแผนที่จะเพิ่ม e-bikes มากขึ้นในการผสมผสาน Washinushi ยังตั้งข้อสังเกตว่านกกำลังจัดลำดับความสำคัญโดยใช้ข้อมูลเพื่อปรับใช้ยานพาหนะในสถานที่และเวลาที่เหมาะสม
• ซีอีโอยังกล่าวอีกว่าพวกเขาต้องการเห็นมากขึ้นจากเมืองในแง่ของการบังคับใช้หมวกสกูตเตอร์พฤติกรรมผู้ขับขี่และการสร้างโครงสร้างพื้นฐานเฉพาะเช่นเลนจักรยานที่ได้รับการป้องกัน

ข่าว micromobility อื่น ๆ …

ฮอนด้า เปิดตัวยานพาหนะส่งมอบไฟฟ้าไมล์สุดท้ายที่เรียกว่า Fastport Equad–

Equad มีสองขนาดที่สร้างขึ้นบนแพลตฟอร์มพื้นฐานเดียวกันทั้งขนาดเล็กและใหญ่ ทั้งสองมีขนาดเล็กกว่ามินิคูเปอร์ที่เล็กที่สุด แต่สามารถพกพาได้ระหว่าง 320 ถึง 650 ปอนด์ พวกเขามีคันเหยียบและความเร็วสูงสุดของพวกเขา จำกัด อยู่ที่ 12 ไมล์ต่อชั่วโมง (20 กิโลเมตรต่อชั่วโมง) ข้อกำหนดทั้งสองเพื่อให้พวกเขาถูกกฎหมายจักรยาน

VanMoof กลับมาแล้วและได้เปิดตัว e-bike ครั้งแรกนับตั้งแต่ล้มละลาย นักข่าวรีเบคก้าเบลแลนขุดลงไปในสิ่งที่เหมือนกันและ สิ่งที่เปลี่ยนแปลงไปที่ VanMoof–

Bellan ยังให้ รายการสตาร์ทอัพ เปิดตัวออกจากฉาก micromobility ขั้นต้นของยุโรป

การอ่านที่โดดเด่นและเกร็ดความรู้อื่น ๆ

ยานพาหนะอิสระ

Zoox ได้เปิดตัวครั้งแรก โรงงานผลิตเต็มเปี่ยมที่ซึ่งคาดว่าจะมีหนึ่งวันสร้างหุ่นยนต์ 10,000 ต่อปี

ยานพาหนะไฟฟ้าแบตเตอรี่และการชาร์จ

เทสลา ได้ร่วมมือกับ Electrify Expo ถึง เปิดตัวไดรฟ์ทดสอบ EV แบบเต็มสัปดาห์– นี่คือการเคลื่อนไหวที่น่าสนใจของเทสลาซึ่งเคยใช้วิธีการอื่น ๆ นอกเหนือจากเหตุการณ์ของบุคคลที่สามเช่นการแสดงอัตโนมัติหรืองานแสดงสินค้าเพื่อดึงดูดลูกค้าใหม่ นอกจากนี้ยังสามารถทำให้ Electrify Expo เป็นเป้าหมายของผู้ประท้วงที่อยู่เบื้องหลังการเคลื่อนไหวของเทสลา

การแบ่งปันรถยนต์และการขับรถ

ซูมคาร์ตลาดการแบ่งปันรถยนต์อินเดียกล่าวว่าก แฮ็กเกอร์เข้าถึงข้อมูลส่วนบุคคล มีลูกค้าอย่างน้อย 8.4 ล้านคนรวมถึงชื่อหมายเลขโทรศัพท์และหมายเลขลงทะเบียนรถยนต์ บริษัท เริ่มตระหนักถึงเหตุการณ์ที่เกิดขึ้นหลังจากพนักงานบางคนได้รับการสื่อสารภายนอกจากนักแสดงภัยคุกคามที่อ้างว่าได้รับการเข้าถึงข้อมูลของ บริษัท

อนาคตของเที่ยวบิน

ที่ Paris Air Present รวมข่าวมากมายภายใต้หมวดหมู่ที่มีการพัฒนาฉันเรียกว่า “อนาคตของเที่ยวบิน” มากเกินไปที่จะครอบคลุมทุกอย่างที่นี่ แต่มีไฮไลท์บางอย่าง: ประกาศจาก ฌอนดัฟฟี่เลขานุการของสหรัฐฯ ที่ Federal Aviation Administration และหน่วยงานกำกับดูแลอีกสี่คนจะร่วมมือกันในไฟล์ ขั้นตอนการเคลื่อนที่ของ Assist Air Mobility (AAM)– การบินอาร์เชอร์ จัดแสดง เครื่องบินเที่ยงคืน และเป็นเจ้าภาพผู้แทนจากกว่า 20 ประเทศ และ เทคโนโลยีเบต้า อาเลียกลายเป็น เครื่องบินไฟฟ้าลำแรก บินไปที่การแสดง