TechCrunch Mobility: Tesla ได้รับความนิยมความวุ่นวายในอัตราภาษีเริ่มต้นขึ้นและการเริ่มต้น EV หนึ่งครั้งจะเข้าสู่เหตุการณ์สำคัญ

ยินดีต้อนรับกลับสู่ Techcrunch Mobility – ศูนย์กลางกลางของคุณสำหรับข่าวและข้อมูลเชิงลึกเกี่ยวกับอนาคตของการขนส่ง ลงทะเบียนที่นี่ฟรี – เพียงแค่คลิก Techcrunch Mobility–

ในช่วง 13 ปีที่ผ่านมารายงาน เทสลา และซีอีโอของมัน Elon Muskฉันได้ดูการเพิ่มขึ้นตกใกล้พลาดและเพิ่มขึ้นอีกครั้งของ บริษัท และผู้นำมหาเศรษฐี มัสค์เป็นที่รู้จักในเรื่องความตั้งใจของเขาที่จะรับความเสี่ยงยอมรับว่า บริษัท เข้ามาใกล้การล้มละลายอย่างไรก่อนที่จะหันไปรอบ ๆ

มันเป็นเรื่องราว“ เรากับพวกเขา” ที่ช่วยเปลี่ยนมัสค์ให้กลายเป็นสัญลักษณ์ของนวัตกรรม

การจัดตำแหน่งทางการเมืองของเขากับประธานาธิบดีทรัมป์และที่สำคัญกว่านั้นกิจกรรมของเขาในฐานะผู้นำที่ไม่เป็นทางการของกระทรวงประสิทธิภาพของรัฐบาลได้เปลี่ยนการรับรู้ของประชาชนของมัสค์ แต่มันคือเทสลาที่ได้รับความนิยมมากที่สุดรวมถึงก ลดลงในยอดขายไตรมาสที่ 1ทั่วโลก การประท้วงการจับกุมเทสลาและราคาหุ้นที่ลดลง และผู้ผลิตรถยนต์ซึ่งมีเทสลาเป็นระยะเวลานานในการขาย EV กำลังใช้ประโยชน์จากการเปิดตัวนี้โดยให้ความหวาน ข้อเสนอการค้า และสิ่งจูงใจอื่น ๆ

Rebecca Bellan นักข่าวอาวุโสมี บันทึกช่วงเวลา ในช่วงหลายเดือนที่ผ่านมาซึ่งส่งผลกระทบต่อเทสลา บทความของเธอจะได้รับการอัปเดตเป็นระยะ ๆ ดังนั้นอย่าลืมกลับมาตรวจสอบ

เทสลาสามารถรีบาวด์ได้หรือไม่? อัตราภาษีล่าสุดประกาศโดยทรัมป์ สามารถช่วยเทสลา ตั้งแต่ยานพาหนะ – และส่วนประกอบจำนวนมาก – ถูกสร้างขึ้นที่นี่ในสหรัฐอเมริกา มันอาจจะไม่ได้รับการปกป้องเพียงพอที่จะหยุดเลือด และภาษีอาจทำให้ธุรกิจจัดเก็บพลังงานของเทสลา

ความวุ่นวายรอบอัตราภาษีที่ทรัมป์จะยังคงอยู่ เราเพิ่งเริ่มเห็นว่าผู้ผลิตรถยนต์มีปฏิกิริยาและปรับตัวอย่างไร บางอย่างเช่น ฟอร์ดกำลังพยายามก้าวไปข้างหน้าและให้ส่วนลดเพื่อเพิ่มยอดขายในระยะสั้น และ โฟล์คสวาเกน ได้บอกตัวแทนจำหน่ายที่วางแผนไว้ เพิ่มค่าธรรมเนียมการนำเข้า ราคารถยนต์นำเข้าที่ขายในสหรัฐอเมริกาตาม New York Occasions

นกตัวเล็ก ๆ

นกตัวเล็กบอกเราว่าในขณะที่ เทสลา ดูเหมือนจะพร้อมที่จะเปิดตัวบริการ Robotaxi ในออสตินในช่วงฤดูร้อนนี้ผู้ผลิตรถยนต์ไปยังเมืองมีความผอมเพรียว คนอื่น ๆ เช่น Waymo และ Cruise (ย้อนกลับไปเมื่อการล่องเรือเป็นเรื่อง) ได้พยายามลงเท้าขวาโดยการเชื่อมต่อกับผู้มีส่วนได้ส่วนเสียในเมืองให้มากที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ก่อนที่จะเปิดตัว

เจ้าหน้าที่ของรัฐบางคนยังแบ่งปันความกังวลด้านความปลอดภัยเกี่ยวกับแบรนด์เอกราชของเทสลา พวกเขากังวลว่ารถยนต์ของเทสลาอาจมีความตระหนักถึงสภาพแวดล้อมที่ จำกัด มากขึ้นเนื่องจากพวกเขาพึ่งพากล้องเท่านั้นแทนที่จะเป็น LiDAR และเรดาร์เพื่อรับรู้

มีเคล็ดลับสำหรับเรา? ส่งอีเมล Kirsten Korosec ที่ kirsten.korosec@techcrunch.com หรือสัญญาณของฉันที่ kkorosec.07, ฌอนโอเคนที่ sean.okane@techcrunch.comหรือรีเบคก้าเบลแลนที่ rebecca.bellan@techcrunch.com– หรือตรวจสอบ คำแนะนำเหล่านี้ หากต้องการเรียนรู้วิธีติดต่อเราผ่านแอพส่งข้อความที่เข้ารหัสหรือ SecureDrop

ข้อเสนอ!

ทั้งหมดเงียบในข้อตกลงในสัปดาห์นี้ ถึงกระนั้นก็ยังมีสิ่งที่น่าสังเกต

แบตเตอรี่ที่เห็นได้ชัดการเริ่มต้นเทคโนโลยีการตรวจสอบแบตเตอรี่ขั้นสูงที่ใช้แมสซาชูเซตส์ ระดมทุน 3.2 ล้านเหรียญ ในรอบการระดมทุนเมล็ดพันธุ์นำโดยนักลงทุนของ IBEX กิจการทั่วประเทศกิจการยานยนต์และกองทุน Avesta ก็เข้าร่วม

ฟูริเยร์การเริ่มต้นไฮโดรเจน ระดมทุน 18.5 ล้านเหรียญ ในซีรีส์ A รอบที่นำโดย Common Catalyst และ Paramark Ventures นักลงทุนที่เข้าร่วมอื่น ๆ ได้แก่ Airbus Ventures, Borusan Ventures, Gsbackers, MCJ Collective และกิจการเชิงบวก

เทคโนโลยี Windroseผู้ผลิต EV ซึ่งตั้งอยู่ในเบลเยียมและมีรากฐานมาจากจีนวางแผนที่จะยื่นขอเสนอขายหุ้น IPO ในสหรัฐอเมริกาถึง 400 ล้านดอลลาร์ เดอะนิวยอร์กไทมส์รายงาน–

การอ่านที่โดดเด่นและเกร็ดความรู้อื่น ๆ

ยานพาหนะอิสระ

นักข่าว TechCrunch Maxwell Zeff สัมภาษณ์นายกเทศมนตรีซานฟรานซิสโก Daniel Lurieและยานพาหนะอิสระเกิดขึ้น ลองดูวิดีโอที่นี่

Uber มี ร่วมมือกับถนนและการขนส่งของดูไบ ในข้อตกลงที่ปูทางให้ บริษัท ดำเนินงาน AVS ในสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ Uber ไม่มี AVS ของตัวเองดังนั้นมันจะพึ่งพาพันธมิตร ครั้งแรกในดูไบจะอยู่กับ บริษัท จีน เวร–

เมื่อพูดถึง Weride บริษัท AV ได้รับการทดสอบถนนสาธารณะและใบอนุญาตปฏิบัติการ ในฝรั่งเศส–

ยานพาหนะไฟฟ้าชาร์จและแบตเตอรี่

ลางสังหรณ์– ผู้ผลิต EV ประจำหน้าที่เริ่มต้นการผลิตอย่างเป็นทางการและได้ผลิต 100 หน่วยที่ขายได้แรก บริษัท กล่าวกับ TechCrunch มันเป็นความสำเร็จครั้งสำคัญสำหรับการเริ่มต้นในแคลิฟอร์เนียซึ่งก่อตั้งขึ้นในปี 2564 ยานพาหนะเหล่านั้นจะมุ่งหน้าไปยังลูกค้าหลายรายรวมถึง RV ยักษ์ใหญ่อุตสาหกรรม Thor

ในขณะเดียวกัน Harbinger ก็แทรกตัวเองเข้าสู่กระบวนการล้มละลายของการเริ่มต้น EV คนขี้ขลาด– ลางสังหรณ์ ยื่นคำคัดค้าน ในการขายสินทรัพย์ของ Canoo ให้กับ CEO ของตนอาจโยนประแจเข้าไปในคดีล้มละลายอายุ 2 เดือน

ชาวริเวอร์ ส่งมอบรถยนต์เพียง 8,640 คัน ในช่วงสามเดือนแรกของปี 2568 เครื่องหมายรายไตรมาสที่เลวร้ายที่สุดของ บริษัท นับตั้งแต่สิ้นปี 2565 บริษัท บอกว่ายังคงคาดว่าจะส่งมอบระหว่าง 46,000 ถึง 51,000 EVs ภายในสิ้นปี 2568

วัสดุเรดวู้ดวัสดุแบตเตอรี่และการเริ่มต้นรีไซเคิลก่อตั้งขึ้นโดยอดีต Tesla CTO JB Straubelเปิดไฟล์ ศูนย์วิจัยและพัฒนา ในซานฟรานซิสโก โรงงานขนาด 15,000 ตารางฟุตตั้งอยู่ในเขตการออกแบบของเมืองมีพื้นที่ห้องปฏิบัติการเพื่อสนับสนุนวิศวกรที่จะทำงานในทุกจุดของระบบนิเวศแบตเตอรี่ตั้งแต่วิศวกรรมเคมีและวิทยาศาสตร์แคโทดไปจนถึงซอฟต์แวร์และวิศวกรรมไฟฟ้า