แม้จะมีความท้าทายด้านโครงสร้างพื้นฐานอย่างต่อเนื่องที่สนามบินไนจีเรีย แต่หน่วยงานสนามบินแห่งชาติของไนจีเรีย (FAAN) ได้เพิ่มรายได้อย่างมีนัยสำคัญ ระหว่างเดือนมกราคมถึงพฤศจิกายน 2567 Faan สร้าง₦ 343.87 พันล้าน – มากกว่าสองเท่าของ₦ 155.49 พันล้านที่ได้รับในช่วงเดียวกันของปีที่แล้ว
แหล่งข้อมูลในอุตสาหกรรมการบินเปิดเผยว่ารายได้ส่วนใหญ่มาจากลากอสอาบูจาและสนามบินพอร์ตฮาร์คอร์ต
นาง Olubunmi Kuku กรรมการผู้จัดการของ FAAN ไม่เสียเวลาหลังจากดำรงตำแหน่งสำนักงานจัดการกับการรั่วไหลของรายได้และลดค่าใช้จ่ายที่ไม่จำเป็น ความพยายามของเธอช่วยให้ FAAN เพิ่มรายได้ แต่การปรับปรุงรายได้ยังไม่ได้แปลเป็นโครงสร้างพื้นฐานสนามบินที่ดีขึ้น
ในเดือนมกราคม 2568 Kuku ประกาศว่า Faan จะต้องใช้₦ 580 พันล้านเพื่อฟื้นฟูรันเวย์ทั่วประเทศซึ่งหลายคนมีอายุยืนกว่าอายุขัยของพวกเขา นอกจากนี้เธอยังชี้ให้เห็นว่าอาคารสนามบินและโครงสร้างพื้นฐานอื่น ๆ จำเป็นต้องมีการอัพเกรดอย่างเร่งด่วนเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการปฏิบัติงานและความปลอดภัย
เอกสารที่ได้รับจาก หมัด เน้นการปฏิรูปบางอย่างที่นำโดยผู้นำ FAAN รวมถึงการทบทวนภาษีการบินและไม่ใช่อโรนานิติกการเพิ่มประสิทธิภาพของการสร้างรายได้การประเมินค่าสัมปทานและโครงสร้างการกำหนดราคาที่ได้รับการแก้ไขใหม่เพื่อให้สอดคล้องกับความเป็นจริงของตลาด
ความสำเร็จที่สำคัญอื่น ๆ ได้แก่ การเสร็จสิ้นและทดสอบการทำงานของที่จอดรถหลายระดับที่สนามบินนานาชาติ Nnamdi Azikiwe ในอาบูจากระบวนการทำงานที่คล่องตัวเพื่อปรับปรุงเวลาตอบสนองและการติดตั้งมิเตอร์แบบเติมเงินเพื่อลดการรั่วไหลของรายได้ไฟฟ้า
อย่างไรก็ตามแม้จะมีความก้าวหน้าเหล่านี้ Faan ยังคงเผชิญกับอุปสรรคสำคัญ หน่วยงานต้องดิ้นรนกับโครงสร้างพื้นฐานผู้สูงอายุภัยคุกคามความปลอดภัยและการบุกรุกที่ดินเนื่องจากไม่มีการฟันดาบปริมณฑล สิ่งอำนวยความสะดวกในสนามบินหลายแห่งรวมถึงรันเวย์และอาคารผู้โดยสารจำเป็นต้องได้รับการซ่อมแซมและความทันสมัยอย่างมีนัยสำคัญ หน่วยงานยังต่อสู้กับความเสี่ยงด้านความปลอดภัยเนื่องจากการเดินทางทางอากาศที่เพิ่มขึ้นนำมาซึ่งภัยคุกคามที่อาจเกิดขึ้นได้มากขึ้น
นอกจากนี้การขาดแคลนกล้องวงจรปิด, อุปกรณ์ดับเพลิงที่ล้าสมัย, ระบบปรับอากาศที่ล้าสมัยและสายพานลำเลียงสายพานที่ชำรุดยังคงส่งผลกระทบต่อประสิทธิภาพ Faan ยังทนทุกข์ทรมานจากการขาดแคลนพนักงานโดยจำกัดความสามารถในการจัดการการดำเนินงานของสนามบินได้อย่างมีประสิทธิภาพ
แม้ว่า FAAN ได้สร้างความก้าวหน้าทางการเงินที่น่าทึ่ง แต่ข้อ จำกัด ด้านงบประมาณยังคงขัดขวางความสามารถในการดำเนินโครงการพัฒนาที่จำเป็นรวมถึงการอัพเกรดสนามบินที่จำเป็นมาก
Kuku ได้เรียกร้องให้มีการลงทุนอย่างยั่งยืนในโครงสร้างพื้นฐานของมนุษย์และทางกายภาพเพื่อให้แน่ใจว่าสนามบินของไนจีเรียยังคงแข่งขันได้ เธอเน้นความมุ่งมั่นของ FAAN ในการเสริมสร้างประสบการณ์ผู้โดยสารโดยการใช้โซลูชั่นดิจิตอลปรับปรุงการฝึกอบรมพนักงานและอัพเกรดสิ่งอำนวยความสะดวกสนามบิน
เธอสรุปแผนการที่จะลดเวลาในการประมวลผลปรับปรุงเลานจ์และแนะนำสิ่งอำนวยความสะดวกที่ใช้งานง่ายสำหรับนักเดินทางและผู้มีส่วนได้เสียที่สนามบิน FAAN ยังทำงานเพื่อการทำให้เป็นดิจิตอลเต็มรูปแบบเพื่อปรับปรุงการดำเนินงานและปรับปรุงการส่งมอบบริการ